3p
Az A380-as másfél évtizede hatalmas szenzációként robbant be a légiiparba: ez volt az új szupergép, amit mindenki ki akart próbálni legalább egyszer az életben. A története azonban hamarosan véget ér: az Airbus a kereslet hiánya miatt beszünteti a gyártását. Az óriásgép üzemeltetése egyszerűen nem volt gazdaságos.
EPA/SASCHA STEINBACH

Nem készül több Airbus A380 2021 után, miután az egyetlen megmaradt vevő, az Emirates radikálisan visszavágta a rendeléseit – jelentette be az európai repülőgépgyártó vállalat.

Elfogytak a megrendelések

A dubaji légitársaság a tervezetthez képes 39-cel csökkenti az A380-as flottáját, amely 162 helyett csak 123 gépből áll majd. A cég a következő két évben mindössze 14 új óriásjumbót állít forgalomba, és a jövőben más géptípusokra koncentrál: hetven darab A330neo-t és A350-est vesz az Airbustól.

A repülőgépgyártó vezetése emlékeztetett arra, hogy az elmúlt években már nem tudtak új vevőket szerezni az A380-asnak.

„A mai bejelentés fájdalmas számunkra és minden A380-ast szerető közösség számára szerte a világon”

közölte Tom Enders, az Airbus vezérigazgatója a Financial Times szerint. A következő három évben mintegy 3500 állás kerülhet veszélybe a gyártás leállása miatt. A cég mostanáig egyébként 313 A380-asra kapott megrendelést, ebből 234-et szállított le.

Nem volt gazdaságos

Ahmed bin Saeed Al Maktoum, az Emirates főnöke szintén csalódottságának adott hangot, de mint mondta, szembe kellett nézniük a realitással.

A világ legnagyobb utasszállító repülőgépére azért nincs igény, mert a légitársaságok szerint már a leghosszabb szakaszokon sem lehet gazdaságosan üzemeltetni. Túl sokat fogyaszt, és csak akkor termel nyereséget, ha szinte teltházzal repül – működtetése egyszerűen túl kockázatos.

A légitársaságok inkább az olyan típusokat részesítik előnyben, mint az A350-es, amely hasonlóan magas komfortot kínál, de kisebb súlya és kevesebb hajtóműve miatt olcsóbban működtethető.

Gigantikus méretek

A szuperjumbó hatalmas durranás volt a kétezres évek elején – elsősorban a méreteivel nyűgözte le a repülők szerelmeseit. A négy hajtóművel felszerelt, kétszintes, csaknem 300 tonnás, 72 méter hosszú óriásgép 853 utas szállítására képes – többre, mint bármelyik versenytársa –, és 15 ezer kilométert tud megtenni leszállás nélkül. Gigantikus méretei miatt számos repülőtéren külön terminált építettek neki.

Az A380-as 2005. április 27-én emelkedett először a magasba,

első kereskedelmi útját pedig 2007 októberében abszolválta a Singapore Airlines kötelékében Szingapúr és Sidney között.

Az óriásjumbo 2011-ben Ferihegyen is megmutatta magát:

"Ha az ellenfeled hibázik, ne szólj semmit" – mondta Harry Stonechiper, a konkurens Boeing vezére 2001-ben, amikor értesült az A380-as megépítésének tervéről. Üzleti szempontból az idő őt látszik igazolni – habár az utasok aligha bánják, hogy megszületett a szuperjumbo, a légitársaságok végül kimondták róla a halálos ítéletet.

Címkék: Vállalat
A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Szerkesztőségünkben mindig azon dolgozunk, hogy higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú írásokat nyújtsunk Olvasóink számára.
Előfizetőink máshol nem olvasott, minőségi tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Előfizetésünk egyszerre nyújt korlátlan hozzáférést az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz, a Klub csomag pedig egyebek között a Piac és Profit magazin teljes tartalmához hozzáférést és hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmaz.


Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Vállalat Bevásárolt a Waberer's a szomszédban, további növekedést alapoznának meg
Privátbankár.hu | 2024. március 28. 10:08
A szerb piac meghatározó szereplőjében szerzett többségi részesedést a magyar logisztikai óriás.
Vállalat Nagyot mentek a Volkswagen tömegmárkái 2023-ban
Privátbankár.hu | 2024. március 27. 16:47
A Volkswagen-csoporthoz tartozó tömegmárkák (Core csoport) összesített árbevétele tavaly 21 százalékkal 138 milliárd euróra nőtt, a működési eredmény 80 százalékkal 7,3 milliárd euróra emelkedett.
Vállalat Menekülőre fogta a Boeing vezére
Privátbankár.hu | 2024. március 25. 14:33
2024 végén távozik a Boeingtől David Calhoun vezérigazgató. 
Vállalat Szabálysértésen kapta az Apple-t, a Google-t és a Metát az Európai Bizottság
Privátbankár.hu | 2024. március 25. 14:16
Az Európai Bizottság vizsgálatot indított az Apple, a Google és a Meta vállalat ellen, hogy megfeleltek-e a digitális piacokról szóló szabályozásnak (DMA) - jelentette be Margrethe Vestager digitális korra felkészült Európáért felelős uniós biztos hétfőn.
Vállalat Óriási dobást jelentett be a Revolut – a magyar ügyfelek is örülhetnek
Privátbankár.hu | 2024. március 25. 08:43
Március 25-től már elérhető a lehetőség.
Vállalat Újabb terheket kaphat a nyakába a Spar
Privátbankár.hu | 2024. március 22. 14:16
Rövid időn belül újabb kormányzati sarcok nehezíthetik a Spar és még pár külföldi kiskereskedelmi lánc itteni életét.
Vállalat Rásütött a nap a Waberer’s kamionjaira
Privátbankár.hu | 2024. március 22. 10:06
A logisztikai szolgáltató 711 millió eurós árbevétel mellett közel 96 millió euróra növelte EBITDA és 43 millió euróra EBIT (üzemi) eredményét. Rekordévet zárt, és nagyobb osztalékot is fizet.
Vállalat A horvát sportautógyártó elbúcsúzik a kényszermunkát alkalmazó kínai cégtől
Bózsó Péter | 2024. március 21. 19:01
A horvát elektromos luxusautógyár, a Rimac kiszáll a kínai akkumulátorgyártóval, a Camel Grouppal közös vállalkozásából.
Vállalat Új gyárakkal szórja meg a világpiacot a Mapei
Mester Nándor | 2024. március 20. 12:43
Közép-Európában egyelőre nem terveznek új üzemet. Ukrajnában nagy lehetőséget látnak, ha véget érnek a harcok és egy újjáépítést segítő olasz állami programba bekapcsolódnának, mint Itália legnagyobb építőipari cége.
Vállalat Tudja, mekkorát kaszált tavaly év végén a Xiaomi?
Privátbankár.hu | 2024. március 19. 17:34
A vártnál nagyobb bevételt és profitot realizált 2023 IV. negyedévében a Xiaomi, melyben nagy szerepe volt az új Mi14-es modellüknek.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG